貴州省德江(合興)至余慶高速公路正式開工
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貴州省德江(合興)至余慶高速公路正式開工

2020-08-26 10:03 來源:銅仁網
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8月25日,貴州省德江(合興)至余慶高速公路項目在思南縣文家店鎮中交一公局四公司貴州德余土建六標施工現場舉行開工儀式。貴州省交通運輸廳副廳長龍平江,銅仁市人民政府黨組成員、副市長邱禎國出席儀式并發表致辭。

開工儀式現場1

開工儀式現場

開工儀式現場

儀式開始前,龍平江邱禎國等領導詳細了解了項目設計、投資、施工周期等相關情況。

邱禎國在講話中表示,這是銅仁市交通建設的一件大事,也是全省完善高速公路路網布局中的一件喜事,貴州省德江(合興)至余慶高速項目對思南、德江、石阡、余慶、鳳崗等完善高速公路通道對沿線鄉鎮、城鄉融合發展,鄉村振興戰略意義重大。

了解項目設計、投資、施工周期等相關情況

了解項目設計、投資、施工周期等相關情況1

了解項目設計、投資、施工周期等相關情況

最后,貴州省交通運輸廳副廳長龍平江宣布德江(合興)至余慶高速公路正式開工。

據了解,貴州省德江(合興)至余慶高速是已批復的《貴州省高速公里網規劃(加密規劃)》新增高速之一,是《貴州省交通運輸“十三五”發展規劃》重點實施項目,該項目的實施對推進貴州交通強國西部示范省建設、完善全省高速公路網絡結構,促進資源開發,推動區域經濟快速發展具有重大意義。該項目采用PPP模式建設、“股權合作+BOT”方式合作,以“使用者付費+可行性缺口補助”作為回報機制,跨兩市五縣,全長104.18公路,總投資估算141.58億元,建設工期3年,運營期暫定30年。

烏江特大橋由中交一公局第四工程有限公司承建,是德余高速公路關鍵控制性工程,其全長1834米,其中主橋主跨504米,為世界排名第一的上承式鋼管混凝土拱橋,融合斜拉橋、懸索橋多種特大橋復雜工藝,技術難度大且新穎,引橋為先簡支后連續40米T梁橋,其中有40根高墩,最高達89米,采用公司自主研發的輥模施工工藝及裝置施工。

銅仁市市直相關部門負責人、市交通運輸局相關負責人、思南縣、德江縣、石阡縣、遵義市余慶縣相關負責人及施工方代表列席開工儀式。(張丹妮)

責任編輯:陳虹

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